اصغر عبادی، بنیانگذار نجات سرعتی در جهان، مدیر سابق نجات سازمان آتشنشانی تهران است. او دکترای HSE بهداشت ایمنی محیط و کارشناسی ارشد امداد و نجات و امداد سوانح دارد و به تازگی گروهی با نام «توپان» برای آموزش امدادگران و نجاتگران هلالاحمر، آتشنشانی و همه علاقهمندان به حوزه امداد و نجات تشکیل داده است.
روشی ابداع کرده که دغدغه کمبود لوازم و تجهیزات امدادی برای امدادگران به کمترین حد ممکن برسد. آتشنشان بازنشسته و داوطلب هلالاحمر، تنها یک دغدغه مهم دارد و آن آموزش امدادگران و ارتقای کیفیت آموزشهاست. دکتر علیاصغر عبادی علاوه بر کلاسهای آموزشی بسیاری که در حوزههای مختلف تخصصی مانند دره نوردی، غارنوردی، نجات از ارتفاع، غواصی و… برای امدادگران نهادهای امدادی مختلف برگزار کرده، بنیانگذار شیوهای نوین در امداد و نجات است. رشتهای که نامش را «امداد و نجات سرعتی» گذاشته و به امدادگران اجازه میدهد با کمترین لوازم و تجهیزات امدادی بیشترین موفقیت را در عملیاتهای امداد و نجات در محیطهای مختلف داشته باشند. با این مدرس دانشگاه و مربی برجسته که به تازگی گروهی را هم برای آموزش امدادگران هلالاحمر، آتشنشانی و… راهاندازی کرده است درباره نجات سرعتی و فعالیتهایش برای آموزش امدادگران گفتوگو کردهایم.
همیشه تمام امکانات و تجهیزات لازم برای انجام یک عملیات امداد و نجات موفق در اختیار امدادگران قرار ندارد. گاهی ابزار و تجهیزات مورد نیاز، تهیه نشده و گاهی هم به تعداد امدادگران ابزار و لوازم کافی وجود ندارد. موضوعی و مسألهای که میتواند موفقیت هر عملیات امداد و نجاتی را با مشکل جدی روبهرو کند. همین شرایط بود که دکتر علیاصغر عبادی را به فکر راهکار تازهای برای ابداع روش جدیدی در امداد و نجات انداخت. آتشنشان بازنشسته سازمان آتشنشانی که بیش از یک دهه پیش لباس داوطلبی هلالاحمر را هم به تن کرده است، تجربیات یک عمر حضور در عملیاتهای مختلف امداد و نجات را با آموختههایش ترکیب کرد تا حاصل آن طرحی تازه در عملیاتهای امداد و نجات باشد. دکتر عبادی بنیانگذار نجات سرعتی در جهان است. شیوهای که به گفته خودش امدادگران را برای انجام یک عملیات موفق حتی در صورت کمبود امکانات و تجهیزات امدادی آماده میکند. عبادی از زیر و بم رشته نجات سرعتی میگوید: «این ایده وقتی به ذهنم خطور کرد که دیدم در عملیاتهای امداد و نجات امدادگران بسیار وابسته به ابزارهای امدادی هستند. فرضم بر این بود که اگر یک روز ابزار و تجهیزات در یک عملیات امدادی کافی یا کامل نباشد، امدادگران چگونه باید امدادرسانی کنند. در نتیجه تغییراتی در ابزارهای کلاسیک ایجاد کردیم که همان کارایی ابزارهای اتوماتیک و گران قیمت امدادی را داشته باشد. در کنار ایجاد تغییرات در ابزارهای سنتی امداد و نجات، برخی ابداعات چاشنی کار شد تا رشتهای به نام نجات سرعتی شکل بگیرد.»
نجات سرعتی یک رشته جدید دانشگاهی
با پیگیریهای مدرس باسابقه امداد و نجات، اکنون این شیوه نوین امداد و نجات که به نام او ثبت شده، بهعنوان یک رشته تحصیلی جدید در دانشگاه سوانح طبیعی پذیرفته شده است. عبادی در اینباره میگوید: «رشته نجات سرعتی به تازگی در دانشگاه سوانح طبیعی بهعنوان یک رشته دانشگاهی ثبت شده و دانشآموختههای آن پس از پایان دورههای آموزشی که شامل ٥٢٠ ساعت آموزشهای عملیاتی و ٨٠ ساعت آموزشهای تئوری است بهعنوان تکنسین نجات سرعتی فارغالتحصیل میشوند. رشتهای که امکان نامنویسی همه امدادگران، داوطلبان و نجاتگران هلالاحمر و دیگر نهادهای امدادی هم در آن وجود دارد.» در واقع روش نجات سرعتی، آموزش چگونگی رسیدن به بیشترین بهرهوری از ابزارهای موجود امداد و نجات است. روشی که میتواند در محیطها و عملیاتهای مختلف بسیار کارساز باشد. عبادی اثرات و فواید همهگیر شدن این شیوه نوین امداد و نجات میان امدادگران را اینطور توضیح میدهد: «شرایطی را تصور کنید که افراد زیادی در یک ساختمان بلند مرتبه گرفتار حریق شده و یا عدهای در محیط کوهستانی گرفتار شدهاند و باید سریع آنها را به نقطه امن منتقل کرد. ممکن است امدادگرانی که به منطقه عملیاتی اعزام میشوند به اندازه کافی آی دی فرود و یا هارنس نداشته باشند. در روش نجات سرعتی به امدادگران آموزش داده میشود در کمترین زمان ممکن و با همان ابزار موجود مثل کارابین و یا یک رشته طناب، افراد را با کمترین ضریب خطا به نقطه امن منتقل کنند. این روش میتواند در دیگر محیطها و حوادثی که نهادهای امدادی مانند هلالاحمر با آن سروکار دارند، کارایی داشته باشد.»
دورهمی حرفهایها در گروه توپان